保管スペースを最適化するための倉庫ハンドリングおよびスタッキング機器をお探しなら、MiMA VNAフォークリフトが、土地コストを追加することなく保管容量を最大化するのに役立ちます。あるいは、効率を最適化するために倉庫内の商品をより速く移動させたいとお考えでしょう。電動式極狭通路フォークリフトはそのすべてを可能にします。
電気式VNA(極狭通路）フォークリフトは、安全性と生産性を維持・向上させながら、より多くの倉庫が狭いスペース間の保管能力と効率を高めるのに役立っています。フォークリフトはこの超狭小作業環境のために特別に設計されており、通常のフォークリフトと比較して多くの利点を提供します。
この記事では、電動VNAフォークリフトの定義、利点、種類、その他の重要な特徴についてお話しします。
1.VNAフォークリフトについて知っておくべきこと：
1.電動VNAフォークリフトとは？
Very Narrow Aisle Pallet RackingはVNAと呼ばれ、標準的なパレットラッキングをコンパクトにしたもので、スペースを拡大することなく倉庫の容量を最大化することを目的としています。
電動VNA（Very Narrow Aisle）フォークリフトは、高密度倉庫や狭い通路エリアでの積み重ねとオーダー・ピッキング用に設計されています。
2.電動VNAフォークリフトはどのような作業条件に適用されますか？
狭い通路幅は通常1,500mmから1,800mmの間であり、これは作業通路幅を1.5mに狭めることができ、少なくとも40%のスペースを節約できることを意味する。しかし、その他の技術的、現実的な要素を考慮すると、棚の通路幅は1.6メートルが最も一般的である。
3.VNAフォークリフトはどこでよく使われていますか？
VNAフォークリフトは、主に屋内倉庫や配送センターといった超狭小通路で稼働するよう設計された専用トラックです。それはVNA倉庫に高レベルの高密度貯蔵ソリューションを提供します。電動VNAフォークリフトは高密度貯蔵用途に不可欠であり、倉庫の生産性を高めます。
VNAフォークリフトは、完全なパレットハンドリングとオーダーピッキングの両方に対応できます。スペースをより効率的に使用する必要性がますます高まっているため、多くの企業がVNAソリューションに移行しています。
MiMA電動VNAフォークリフトは、正確な操縦性と垂直リフト能力を必要とする状況に優れており、スペースを最適化し効率を高めるために、小売業、製造業、流通センターでしばしば使用されます。
2. VNAフォークリフトの利点は何ですか？
増加 生産性:
MiMA VNAフォークリフト・ソリューションは、倉庫の利用率と生産性を大幅に向上させることができます。この2つの方法によって、保管能力を200%向上させることができます：
- 通路幅を狭くする：
従来のリーチトラックやパレットスタッカーが2.7m以上の通路幅を必要とするのに比べ、VNAソリューションを提供する企業の多くは、通路幅を1.8m以下にすることができます。しかし、MiMAフォークリフトは、約1.6mという超狭幅が可能です。
MiMA 3ウェイパレットスタッカーは特別に設計されたフォークを装備しており、左右シフト＋180°回転が可能です。つまり、MiMA VNAフォークリフトは、貨物を左右に積み重ねるために車両の向きを変える必要がありません。通路幅は車幅とほぼ同じです。
- ラックの高さを上げる：
VNAラッキングは、かなり高い位置にも設置できます。十分な屋根の高さがあれば、最大16800mmまでの積み重ねが可能です。
MiMA VNAフォークリフトは、高強度鋼製の堅牢かつ精密なマスト構造を利用しており、特に高位置での積み付け時のたわみや変形を最小限に抑えます。マストは、強度と精度を高めるスラント・ロッドを備えた半閉鎖長方形フレームを特徴としており、より高い位置での積み付けを可能にしています。
効率を最大化する：
MiMA 3ウェイパレットスタッカーには2つのナビゲーションモードがあります：メカニカルガイドレールモードとオプションのマグネットナビゲーションモードです。
- メカニカルガイドレールモード： 通路ベースに設置されたガイドレールが車両を線路に沿って誘導し、安全で効率的な運転を保証する。
- マグネティック・ナビゲーション・モード： 地上ガイドレールやボトムビームが不要なため、商品を床に直接置くことができ、倉庫建設コストを削減できる。
通路を走行する際、フォークリフトは車体の向きを調整する必要がなく、操作が簡単で柔軟です。作業効率が向上するだけでなく、高所積み付け時の安全性も確保できます。
簡単に言えば、フォークリフトは磁気ストリップに従って通路内を一直線に走行するため、操作の難易度が下がり、作業時間も短縮される。
どちらのモードも、ナビゲーションを合理化し、手動調整の必要性を最小限に抑えることで、効率を改善し、全体的なワークフローを向上させます。
改善された 安全性:
フォークリフトは運転時だけでなく、設計・製造の全過程において安全性が最優先される。多くの企業がより高い安全性の実現に取り組んでおり、最も安全なものが通常最も人気があります。MiMA Forkliftは、特に安全性の観点から、電動VNAフォークリフトについて多くの特許と技術的優位性を所有しています。
MiMAの3ウェイパレットスタッカーと多関節フォークリフトは、狭いマスト、オープンスライド、駆動輪の角度表示を使用し、運転者に優れた視認性と容易な操作を提供します。
作業中の安全を確保するために視界を向上させるだけでなく、オペレータを保護するために他の多くの高度な機能を装備しています。例えば、高さの事前選択、通路端の減速、緊急停止ボタンなど、効率性と安全性の要求に応えます。
圧倒的な信頼性：
さらに、統合された大型キャビンと特別に設計されたサイドシフトキャリッジが、フォークの安定性と信頼性を高めている。
MiMA 3ウェイパレットスタッカーシリーズは、通路が狭く、リフト高さが高く、視認性に優れた設計となっており、倉庫の利用率向上とシンプルな荷役工程を支援します。MiMA 3ウェイパレットスタッカーにより、スペースを最大限に活用し、荷役、積み付け、ピッキングのプロセスを簡素化し、作業効率を向上させることができます。
3ウェイスタッカーシリーズは輸入されたアメリカCurtisコントローラーを採用しており、優れた性能、安定性、信頼性を持っています。様々な運転モードと構成により、異なる作業条件と業界のニーズに対応し、倉庫ハンドリングソリューションに多くの選択肢を提供します。
3. 電動VNAフォークリフトにはどのような種類がありますか？
マンアップ・タレット・トラック
これは3ウェイパレットスタッカーで、オペレーターはキャブ内のマストで上昇します。最大の利点は、優れた視界と積み付け効率の向上です。
先進的な技術と、安全のために不可欠なアップグレードされた保護機能への要求が高いため、中国ではマンアップ・タレットトラックを生産できるメーカーは多くない。その一つがMiMAフォークリフトです。
MiMAのマンアップフォークリフトは、高度な作業における最適な安全性と効率性を目指して設計された、堅牢で多用途なモデルです。折り畳み式で高さ調節可能なシートが特徴で、折り畳むと背もたれにもなるため、運転者はより快適になり、オーダー・ピッキング中の疲労を軽減できます。
このフォークリフトは高所で優れた積載能力を提供し、安定性と安全性を高めるために揺れを最小限に抑えます。最大リフト高14.2メートルと人間工学的設計により、特に大型商品の安全かつ効率的なオーダー・ピッキングのための十分なスペースを提供します。
MiMAはまた、ドイツから輸入されたGESSMANNのコントロールハンドルを統合し、片手で簡単に操作できるようにし、圧力逃しバルブや緊急降下ロープを含む包括的な安全機構を備え、様々なシナリオでオペレーターの安全を確保する。
さらに、MiMAの効率的なモーター・システムは、高速走行と高速リフトを維持しながら消費電力を抑え、その結果、運転効率が向上し、モーターの寿命が延びます。
マンダウン・タレット・トラック
マンダウン・タレットトラックとは、運転中に運転キャビンがマストと一緒に持ち上がらないことを意味します。マンアップ・タレットトラックに比べ、中国ではこのタイプのフォークリフトを生産できるメーカーが比較的多い。
MiMAのMCA16ナローアイルフォークリフトは、狭いスペース用に設計されたコンパクトな高性能モデルです。メンテナンスフリーのフルACシステム、輸入コントローラー、簡単操作の純電子式ステアリングを採用し、迅速な反応、安定性、安全性を確保しています。
H型マストは、1.6トンの積載量、最大15800mm（2段積みの場合はMCC16）の吊り上げ高さ、良好な視界を向上させ、強力な駆動モーターと全輪電磁ブレーキは効率と安全性を最大限に高めます。
MCA16には、RFIDを利用した通路端での減速・停止システムも搭載されており、安全で確実な操作を保証します。低エネルギー消費とゼロ排出で、非常に狭い通路での重量物の積み重ね作業に理想的です。
MCA16の純粋電子ステアリングと全輪電磁ブレーキは完璧に調和し、運転効率と安全性を最大化します。低エネルギー消費と無公害設計により、このフォークリフトは、一貫した信頼できる性能を提供しながら、高荷重条件の要求を満たすように設計されています。
多関節フォークリフト
狭い通路の課題に対処する別のタイプのフォークリフト・ソリューションがあります。その作業通路は3ウェイパレットスタッカーより少し広いですが、作業環境への適応性に優れており、屋内積み付けに限定されません。
ソリッドゴムタイヤを装備したこの多用途マシンは、傾斜地を含む屋内外での使用に適しています。多機能設計により、追加車両の必要性を減らし、全体的な作業効率を高めます。
MiMAの多関節フォークリフトは、作業通路幅がわずか1.9メートルで、スペース効率を最大化するように設計されています。ハイラック積み重ねに理想的で、最大12.5メートルのリフト高を提供します。このフォークリフトのマストは210°まで旋回できるため、優れた視認性を維持しつつ、狭い通路での積み重ねがより便利になります。
MiMA多関節フォークリフトは、商品を屋外から屋内のラック位置まで効率的に運搬し、正確な積み付けと大幅な時間節約を可能にします。
4. MiMA VNAフォークリフトの様々なタイプの違いは何ですか？
リーチトラック VS VNA フォークリフト
リーチトラック は中幅の通路用に設計されています。その伸縮可能なフォークは通路に入ることなくラックに届くことができ、軽い荷を扱うのに理想的です。スペースに厳しい制約のない倉庫にとって、リーチトラックは効率的な選択です。
MiMAの VNAフォークリフト3ウェイパレットスタッカーは、狭い通路用に設計されています。車体を動かさずに左右に回転できるフォークが特徴で、高密度保管に最適です。例えば、MiMAのVNAフォークリフトは、1.5メートルの狭い通路でも運転でき、リーチトラックと比べて狭いスペースでより多くの荷物を扱うことができる。
カウンターバランストラック VS VNA フォークリフト
カウンターバランス・トラック は、より広い通路に理想的で、より重い荷を扱うために後部カウンターウェイトを使用します。このフォークリフトは、頻繁な移動や積み重ねを必要とする重量物のある倉庫に適しています。さらに、さまざまな作業条件で使用でき、ワンストップ倉庫体験をもたらします。ただし、通常、幅3メートル以上の通路が必要です。
VNAフォークリフト は、狭いスペースで優れています。VNAフォークリフトは狭い通路でも効率的に運転することができ、速度や安全性を犠牲にすることなく保管密度を最大化します。カウンターバランス・トラックとは異なり、VNAフォークリフトは通路幅の要件を低減し、特に高棚保管のために倉庫の効率を高めます。
多関節フォークリフト VS VNA フォークリフト
多関節フォークリフト 特に旋回半径の大きい狭い通路を扱う場合、様々な倉庫のニーズに柔軟に対応します。また、屋内でも屋外でも使用できます。これらのフォークリフトは、狭いスペースでより広い角度の旋回を可能にする回転ボディを備えています。
VNAフォークリフト:MiMAのVNAフォークリフトは、非常に狭い通路により最適化されています。例えば、MCA16 VNAフォークリフトは、旋回することなく両側の荷を扱うことができます。スペースが極めて限られている倉庫では、多関節フォークリフトが必要とする旋回スペースを最小限に抑えることができるため、VNAフォークリフトはより効率的です。
電動VNAフォークリフトと他の倉庫用フォークリフトを選ぶ際の比較とアドバイスは？
MiMAの電動VNAフォークリフトは、特に通路幅1.8メートル以下の高密度保管環境に最適です。これらのフォークリフトは精密制御システムと効率的な電気駆動装置を装備しており、操縦性とエネルギー効率の両方を実現しています。MiMAの電動VNAフォークリフトは、狭いハイラック倉庫における保管スペースの最大化に理想的です。
通路がより広い場合、あるいは屋内でも屋外でも使用できるフォークリフトが必要な場合は、特定のニーズに応じて、MiMAの他のモデルのフォークリフトがより適しているかもしれません。
5. VNAフォークリフトのトップブランドとは？
日本を拠点とする豊田自動織機は、VNAトラックのトップメーカーのひとつである。トヨタは革新的で高品質な製品で知られている。
同社の先進的なVNAシリーズは、BTベクターAシリーズをベースにしており、安定性を高める多関節シャーシと省スペースでの通路移動を実現し、倉庫の保管を最大化する。
Hyster-Yale, Inc. (HY)は、その完全所有の事業子会社であるHyster-Yale Materials Handlingを通して、リフトトラック、アタッチメント、アフターマーケット部品、および主にHyster®およびYale®ブランド名で世界的に販売されている技術ソリューションの包括的ラインを設計、エンジニアリング、製造、販売、およびサービスしています。この会社には100年以上の歴史があります。
リンデ・マテリアルハンドリングは、個々の顧客のニーズに合わせた高性能なマテリアルフロー・ソリューションを開発し、それによってユーザーは持続可能な競争上の優位性を獲得することができます。同社はフォークリフトトラックと倉庫機器の世界最大級のメーカーであり、50年以上にわたり、産業用トラック、フリート管理、運転支援システム、およびサービス提供のためのソリューションの基準を設定してきました。
6.購入時の注意点
MiMA Forkliftのようなサプライヤーがどのように貴社のニーズを満たすことができるか
1.倉庫レイアウト
(設立倉庫と未設立倉庫の比較）
購入プロセスで倉庫のレイアウトを検討する場合、倉庫がすでに設立されている場合でも、まだ計画段階である場合でも、いくつかの重要な要素に注意する必要がある：
A: 設立された倉庫
既存のスペースを最大限に活用する： 貴社の通路幅と天井高を評価し、VNAトラックが貴社のスペースを拡大することなく最大化できるかどうかを判断してください。
床のデザイン： 既存の床が、狭い通路のトラックの繊細な作業をサポートできるかどうかを検討する。混乱を避けるため、床は滑らかで、よく手入れされている必要がある。
ガイダンスシステム 互換性: ワイヤーやレール誘導など、VNAトラックに必要な誘導システムに適応できるレイアウトを確保すること。
B.倉庫未設置
最適なレイアウト設計： 新しい倉庫では、最初から最適なレイアウトを簡単に設計することができます。貴方の望む保管密度とワークフローに対応する理想的な通路幅と天井高を決定してください。製造業者は彼らのVNAトラックで最良のソリューションを導くことができます。
将来への備え： ストレージシステムの拡張や変更の潜在的な必要性を考慮する。調整可能なラックと柔軟なゾーニングで汎用性の高いレイアウトを設計することで、将来のニーズに対応することができます。
オーダーピッキングとフロー オーダーピッキングがどこで行われ、倉庫内をどのように流れるかを決める。VNA倉庫から水平搬送ゾーンへのスムーズな移行を確保する。
MiMA Forkliftのようなサプライヤーがどのようにお客様のニーズにお応えできるか：
- カスタマイズ： MiMA Forkliftは、貴方の倉庫レイアウトをカスタマイズするお手伝いをすることができます。VNAトラックと倉庫ソリューションにおける私たちの専門知識は、貴方のスペースが効率的に使用されることを保証します。
- 機材の選択： MiMAは、狭い通路に必要な安定性と操縦性を提供しながらスペースを最大化するよう設計された、一連のVNAトラックを提供しています。
- 指導とサポート MiMAはまた、適切なガイダンスシステムの選定や、お客様のオペレーションに統合されたレイアウトの設計もお手伝いし、倉庫が初日からスムーズに稼動するようにします。
2.カスタマイズ
標準フォークリフト用：
VNAフォークリフトは、さまざまな荷物、ラック、リフト高、超低温倉庫に適応するようカスタマイズできる。
特定のフォークリフトモデルをカスタマイズして、以下のものを持ち上げることができる。 より重い 貨物 より高い リフティングの高さは、安全性とテクニカル・サポートの限界を含む現実的な考慮事項の範囲内で、荷物の重量と倉庫のレイアウトに適応します。
さらに、密閉運転台、ヒーター、低温貯蔵用の特別な油圧システムコンポーネントを装備したMiMA電動フォークリフトは、-25℃という低い環境でも効率的に運転できるようにカスタマイズできます。これらのフォークリフトは、冷蔵倉庫への出し入れや、生鮮品の積み下ろし、積み重ねといった作業の処理に理想的で、コールド・チェーン倉庫の実現と信頼性を高めています。
VNAフォークリフトは、フレキシブルなDDラッキング（二段積み）スタッキングを実現するために、追加コンポーネントを装備することもできます。Man-upターレットトラックの顧客ケースは、すでにDDラッキング用に特別にカスタマイズされています。ユニークなダブル・ディープ 伸縮フォーク の設計はMiMAマンアップ・ターレット・トラックと統合され、非常に狭い通路（VNA）での効率的な作業を可能にします。これにより、二段深型ラックの後列への正確な商品の保管と積み重ねが可能になり、倉庫の保管密度と回転率が大幅に向上します。
AGVのカスタマイズに：
3.AGVとは？
AGVとはAutomated Guided Vehicleの略で、自動搬送車や無人搬送車とも呼ばれる。AGVは、自動誘導システムを使って設定された誘導経路をたどることができ、制御システムの指令の下、物品のピックアップや配置などの作業を自動的に行うことができます。安全保護やさまざまな搬送機能を備えた搬送装置である。
フォークリフトAGVの本質は、フォークリフトの特徴である大きな積載量を持ちながら、ナビゲーション、位置決め、自律走行、自動ハンドリング機能を備えたAGVであることだ。
4.AGVの制御システムとナビゲーション方法とは？
ホスト制御システム： ホスト制御およびスケジューリングシステムには、レーダー、航行計器、オーディオビジュアルアラームなどの補助ハードウェア構成が含まれる。
フォークリフトボディ制御システム： このシステムは、駆動、操舵、ポンプ操作の各コントローラと、それに対応する駆動モーター、操舵モーター、リフト制御モーターなどのアクチュエーター、エンコーダーやリミットスイッチなどのセンサーで構成されている。フォークの移動、ステアリング、リフトといった基本動作を容易にする。
トヨタやMiMAのような従来のフォークリフト・メーカーの中には、電子ソフトウェアの設計に重点を置く顧客に対して、AGVフォークリフト・ボディを提供する能力を持っており、その結果、ドライバーレスで効率的な自動誘導車を生産するための協力が可能になる。
AGVの一般的なナビゲーション方法には、電磁航法、磁気テープ航法、光学航法、自然航法、レーザー航法、慣性航法、画像認識航法、GPS航法などがある。
5.どのように MiMA AGVフォークリフトボディ インテリジェント倉庫のニーズに合っていますか？
MiMAフォークリフトチームは、AGVプロジェクトにおいて豊富な経験を有しています。お客様の期待に応え、最適なオプションを提供することを第一に考えています。MiMAのカスタマイズされたAGVフォークリフトボディがお客様の理想的な選択である理由です：
- 経験豊富な技術者とセールス・エンジニア
- 現代の物流ニーズに合わせたソリューション
- 実証済みの信頼性と費用対効果
- 様々なシナリオで強化されたパフォーマンス
MiMA ForkliftはAGVフォークリフト技術の限界を押し広げ続け、より多くの企業と提携し、成功を導くソリューションを提供したいと考えています。特定の倉庫に適したAGVボディをお探しなら、MiMA Forkliftをお選びください。
6.コスト
MiMAフォークリフトの価格は5,000円から300,000円で、貨物の種類、サイズ、重量、リフト高さ、その他の作業条件など、ニーズに合ったモデルによって異なります。例えば、電動パレットトラックは通常5,000円から15,000円です。先進技術と電動コンポーネントを特徴とする多関節・多方向フォークリフトの場合、価格は20,000円から30,000円です。
上記の価格はすべて、中国の他の企業と比較して比較的費用対効果の高いものです。土地の賃貸料が安く、豊富で低コストの労働力があるため、関税や送料を加えても、当社の価格はアメリカやヨーロッパのブランドよりもはるかに低くなっています。
7.保証
フォークリフト保証はマテリアルハンドリング業界全体を通して静かな標準となる傾向があります。典型的なフォークリフトの新車保証は、最初の12ヶ月または2,000運転時間のいずれか早い方をカバーします。
この保証は、製造上の欠陥、故障、および通常の使用条件下で最初の1年間に発生するはずのないその他の問題に対する保護を顧客に提供するものである。ほとんどのメーカーが非常に類似した保証を提供していますが、いくつかの違いがある場合もあります。最良の保証であっても、メーカーはフォークリフトのクラス（クラスI、II、III、IV、V）を区別することがあり、これらのクラスは、その明確な特性により、時間、時間、および使用制限が異なる可能性があることを覚えておくことが重要です。
MiMA Forkliftでは、ほとんどのメーカーと比べて優れた保証を提供しています。パレットトラック、標準スタッカー、牽引トラクターのような小型で低価格のモデルについては、保証は18ヶ月または2000時間のいずれか早い方をカバーします。3ウェイ・パレットスタッカー、電動カウンターバランス・フォークリフト、連結フォークリフト、およびオーダー・ピッカーを含むその他のモデルについては、保証は24か月または2000時間まで延長されます。
したがって、一般的な3ウェイパレットスタッカーの保証期間は、最初の24ヶ月または2000労働時間です。
8.納期
MiMAのVNAフォークリフトの納期は、出荷、物流、特定のカスタマイズ要件などの要因によって異なります。
平均して、納品にはご注文確定から5週間から9週間かかります。より正確なお見積もりについては、弊社営業チームまでお気軽にお問い合わせください。
9.MiMAと他メーカーの主な違いは何ですか？
MiMAが他のメーカーと大きく異なる点は、電動フォークリフト業界におけるカスタマイズと革新に重点を置いていることです。MiMAは、特に無人搬送車（AGV）と極狭通路フォークリフト（VNA）の領域で、現代の倉庫物流に特有のニーズを満たす、オーダーメイドのソリューションを生み出すことに長けています。
MiMAフォークリフトは、MC、MCA、MCC、MJシリーズのような、狭いスペースや密集した保管のアップグレードのための高度な安全性を備えたモデルを含む、幅広い特殊フォークリフトを提供しています。品質、安全性、顧客重視のカスタマイズへのコミットメントが、当社を競合他社から引き離しています。
7.オペレーションと メンテナンス:
1.電動VNAフォークリフトを安全に運転するには？
フォークリフトを運転する前には、安全な指導の下での適切なトレーニングが必要です。
電動VNAフォークリフトを安全に運転するためには、まず使用前点検を行い、潜在的な問題をチェックすることから始めてください。
フォークリフトが良好な作動状態であること、特にタイヤとフォークが良好な状態であることを確認してください。
常にシートベルトを着用し、快適でコントロールしやすいようにシートを調整してください。
操作パネルとハンドルを効果的に使い、フォークリフトの前進、後退、側方走行、フォークの傾き／リフト／ロワーの動きをコントロールする。
視認性と安定性のため、荷を安全な高さに保つ。
フォークリフトの許容重量を絶対に超えないようにしてください。
終了したら、フォークリフトの電源を切り、キーを取り外してください。
2.は何をするのか？ 電動VNAフォークリフトの日常メンテナンス を含むか？
電動VNAフォークリフトの日常メンテナンスには、いくつかの重要な作業が含まれます。
まず、湿らせた布でフォークリフトを掃除し、フォーク、マスト、バッテリー端子などを重点的に掃除します。特に電気部品に直接水を使うのは避けてください。
次に、シャーシとホイールに摩耗や損傷がないか点検し、100時間使用するごとにネジ、ワイヤーハーネス、ホースの接続部の締め付けをチェックする。
第三に、マスト、ギア、ベアリングのような可動部分には毎週注油し、十分なグリスが塗られていることを確認する。
最後に、定期的にバッテリーを清掃し、深い放電を避け、バッテリーレベルが20%に達したら充電してください。
これらのステップに従うことで、フォークリフトを良好な作業状態に保つことができます。
8.もっと見る よくある質問:
1.電動フォークリフトの平均寿命は？
フォークリフトの年間平均稼働時間は、通常1,000～2,000時間です。一般的に、フォークリフトの寿命は約10,000時間です。これは、週5日8時間労働に基づくと、約5年になります。
10年以上働き続けるフォークリフトは非常に珍しい。もしそうであれば、フォークリフトの価格は1台1台が非常に高額になります。MiMAのようなブランドは、平均寿命が約8～10年で、費用対効果の高いフォークリフトを提供することができます。
2.電動VNAフォークリフト」という名称が最初に使われたのは何年ですか？
1954年、イギリスのランシング・バグナル社が最初の狭い通路用電動リーチトラックを開発したとき、画期的なことが起こった。
このフォークリフトは、狭いスペースを移動しながら、50フィート上空まで持ち上げることができる。
それ以来、メーカーは、変化する倉庫のフットプリントに対応するために、数多くの狭い通路用フォークリフトの設計を実験してきました。
3.自動VNAフォークリフト：VNAフォークリフトはAGVシステムに使用されていますか？
答えはイエス！その名は「自動VNAフォークリフト」。このドライバーレスの自動VNAトラックは、非常に狭い通路でも優れたハンドリングとスタック作業を行いながら運転することができる。
人件費を節約し、より多くのラックを配置し、安全性と精度を一度に改善できることを想像してみてください！
中国の一部のメーカーは、電動リーチトラック、多方向フォークリフト、パレットトラックなど、あらゆるタイプのフォークリフトにAGVフォークリフト本体を提供することができます。
MiMA ForkliftはAGVフォークリフトボディの生産とAGVのカスタマイズに専念しています。この会社は、自動VNAフォークリフトをお客様の特定の電気ソフトウェアにカスタマイズすることができます。AGVフォークリフト・ボディ・プロバイダーとの協力機会をお探しなら、MiMA Forkliftは検討に値します。
結論
適切なVNAフォークリフトがあれば、保管スペースの可能性を最大限に引き出し、ワークフローを最適化し、最終的に物流業務を大成功に導くことができます。
MiMA VNAフォークリフトをお選びください。あなたの倉庫は大容量と高効率に値します！
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